BMW Z4 , 2 поколение (2009–2013) — комплектации из Японии
Привезем вам данный авто через третью страну. С 9.08.2023 года Япония ввела санкции на экспорт: гибриды, электромобили и авто с объемом от 1.9 литра.
от 3 290 000 руб.
Заказать подобный
Другие поколения:
BMW Z4
04.2009 - 03.2013 | 2 поколение | Открытый кузов
17 предложений от 3 290 000 руб.
BMW Z4
03.2019 - 11.2022 | 3 поколение | Открытый кузов
8 предложений от 4 190 000 руб.
BMW Z4
04.2006 - 04.2010 | 1 поколение ресталинг | Открытый кузов
5 предложений от 5 150 000 руб.
BMW Z4
04.2013 - 12.2016 | 2 поколение ресталинг | Открытый кузов
2 предложения от 3 290 000 руб.
BMW Z4
04.2006 - 04.2009 | 1 поколение ресталинг | Хэтчбек
2 предложения от 5 740 000 руб.
Стоимость BMW Z4
Цены на BMW Z4 с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.). Все цены указаны на основе статистики продаж за 3 месяца и с учетом доставки во Владивосток.
Выберите состояние автомобиля:
Выберите модификацию автомобиля:
Недавно купленные автомобили
Указаны финальные стоимости недавно привезённых автомобилей со всеми дополнительными расходами и с учётом доставки во Владивосток.
3 292 570 ₽
с доставкой во Владивосток
3 493 780 ₽
с доставкой во Владивосток
3 519 430 ₽
с доставкой во Владивосток
Комплектации для BMW Z4
2009 - 2013
Выпуск 2013.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S DRIVE 35IS | ABA-LM35 | N54B30A | FR | 7AT | 2979cc | 340ps(250kW)/5900rpm | AИ-95 | 8 190 000 | |
| S DRIVE 35I M-SPORT | ABA-LM30 | N54B30A | FR | 7AT | 2979cc | 306ps(225kW)/5800rpm | AИ-95 | 7 400 000 | |
| S DRIVE 35I | ABA-LM30 | N54B30A | FR | 7AT | 2979cc | 306ps(225kW)/5800rpm | AИ-95 | 6 990 000 | |
| S DRIVE 20I M-SPORT | DBA-LL20 | N20B20A | FR | 8AT | 1997cc | 184ps(135kW)/5000rpm | AИ-95 | 5 750 000 | |
| S DRIVE 20I HI-LINE | DBA-LL20 | N20B20A | FR | 8AT | 1997cc | 184ps(135kW)/5000rpm | AИ-95 | 5 400 000 | |
| S DRIVE 20I | DBA-LL20 | N20B20A | FR | 8AT | 1997cc | 184ps(135kW)/5000rpm | AИ-95 | 4 990 000 |
Выпуск 2012.3~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DESIGN PURE BALANCE EDITION | DBA-LL20 | N20B20A | FR | 8AT | 1997cc | 184ps(135kW)/5000rpm | AИ-95 | 5 690 000 |
Выпуск 2011.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S DRIVE 20I CRUISING EDITION | DBA-LL20 | N20B20A | FR | 8AT | 1997cc | 184ps(135kW)/5000rpm | AИ-95 | 5 190 000 | |
| S DRIVE 20I | DBA-LL20 | N20B20A | FR | 8AT | 1997cc | 184ps(135kW)/5000rpm | AИ-95 | 4 990 000 |
Выпуск 2010.5~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S DRIVE 35IS | ABA-LM35 | N54B30A | FR | 7AT | 2979cc | 340ps(250kW)/5900rpm | AИ-95 | 8 150 000 |
Выпуск 2010.11~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S DRIVE 23I SILVER TOP | ABA-LM25 | N52B25A | FR | 6AT | 2496cc | 204ps(150kW)/6300rpm | AИ-95 | 5 590 000 |
Выпуск 2009.5~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S DRIVE 35I | ABA-LM30 | N54B30A | FR | 7AT | 2979cc | 306ps(225kW)/5800rpm | AИ-95 | 6 950 000 | |
| S DRIVE 23I | ABA-LM25 | N52B25A | FR | 6AT | 2496cc | 204ps(150kW)/6300rpm | AИ-95 | 5 230 000 |
Выпуск 2009.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S DRIVE 23I STYLE ESSENCE | ABA-LM25 | N52B25A | FR | 6AT | 2496cc | 204ps(150kW)/6300rpm | AИ-95 | 4 850 000 |
Хочу поделиться своим положительным опытом работы с данной компанией. Машину искал очень долго почти год, не мог определиться между двух марок машин. Друг посоветовал обратиться в данную компанию и я не пожалел. Менеджеры внимательно выслушали все мои пожелания рассказали о минусах и плюсах марок машин между которыми стоял выбор и я наконец-то определился. Автомобиль доставили в срок. Менеджер всегда был со мной на связи. Машина пришла в отличном состоянии, все документы были в поряде, поставил на учет без проблем. Поэтому однозначно рекомендую эту компанию.
Воспользовались услугами именно этой компании для подбора автомобиля из Китая. Путь был не быстрым, но результатом мы очень довольны. Ребяза подобрали автомобили именно в тех параметках. которые я просила. Учли все пожелания и были на связи до момента регистрации права собственности, направляя каждый этап. Автомобили все были проверены экспертами, и несколько подобранных автомобилей были "отсеяны" именно благодаря сотруднкиам этой компании. поскольку ни я ни муж не понимаем всех тонкостей, ребята все открыто говорили. Машина в собственности уже месяц. активно используется и нареканий нет никаких. Словно новенький автомобиль к нам приехал. Искренне благодарю ребят за отлично выполненную работу.
Спасибо ребятам из компании Рилавто за помощь в приобретении авто из Японии. Подобрали авто лучше чем ожидал, да ещё и в оригинальном тюнинге "муген" от Хонды . 24/7 были на связи ,что особенно приятно. Однозначно рекомендую. П.С. Отзыв пишу спустя пол года эксплуатации авто ,только положительные эмоции)
Заказывал у этой компании автомобиль для папы, нашел их по рекомендации. Процесс покупки предельно прозрачен. Предстатель компании всегда был на связи и держал в курсе по каждому шагу доставки авто. Машина приехала в состоянии новой с оценкой 4.5 бала в максимальной комплектации. Родители довольны, пробег уже почти год по РФ. Рекомендую. Буду заказывать следующую машину супруге только у них. Удачи Вам и развития.
Спасибо, компании Рилавто за помощь в подборе машины с Японии и полном сопровождении. На каждом этапе присылали подробную информации и объясняли, если что-то было не понятно. Машина огонь! В отличном состоянии, не требует никаких вложений. О всех нюансах мне сообщали ещё на этапе выбора. А ещё к правому рулю быстро привыкаешь) Большая благодарность Максиму и Роману за проделанную работу.
